Das neue Getriebe von Voith wird über ein optionales Mildhybrid-System verfügen.
Die zentrale Rekuperationseinheit CRU liefert auf 48-V-Basis eine Leistung von 25 kW (Spitzenleistung von 35 kW).
Das System rekuperiert in Bergab- und Verzögerungsphasen Energie und speist diese über die Batterie und einen Spannungswandler in das Bordnetz ein oder stellt diese für die Traktion zur Verfügung.
Die E-Maschine der CRU ist in das Schwungradgehäuse zwischen Motor und Getriebe integriert und benötigt fast keinen zusätzlichen Bauraum.
DIWA NXT Getriebe
mit optionaler zentraler Rekuperationseinheit
Der Serienanlauf des DIWA NXT ist für Anfang 2021 geplant.
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